BUde se nyní opravdu na co těšit:
1. přestavba motoru GT4,6 na 5,0 a montáž TVS kompresoru
2. montáž kompresoru na Camaro
3. montáž kompresoru na GT a opět s automatem
4. montáž kompresoru na 2012 GT 5,0
5. kompletní přestavba sériové Shelby GT500 2009 na auto , které nejede rychle jen rovně , ale i umí velice slušně zatáčet a brzdit Motor powerpack, brzdy plovoucí pérování námi odladěný podvozek na okruzích pro civilní účely , ale s Pherson a....

Asi nebude v mých silách zpracovat všechny úpravy do patřičných reportáží a tak prosím o vaše typy co by vas nejvíce zajímalo.
díky
Johan
P.S. mimo toto jede i naplno stavba speciálu na okruhy a klasický servis ...
Nyní velice brzo zahajíme tedy skoro po roce již oficiálně s pracovní pevnou dobou a trvalou službou na lince hot line. Na jaře uděláme první setkání a také opožděné slavnostní otevření
Ještě jednou díky, bez vás by to nešlo a hlavně bez podpory http://www.unitesta.cz .
a nakonec bude ještě jedno překvapení ve formě BOSS 302 2013 stáří dva měsíce.

Prestavna 4.6 na 5.0

Tak zajímavý je všechno, ale jak píše prťous, přestavba 4.6 na 5,0 mě zajímá, jelikož ji budu dělat v budoucnu taky.

_________________
Mustang GT Premium (2008) Roush 427R Clone
Mustang GT (2010) RS2 Clone
Mustang GT (2005)
Mustang V6 (2008)- prodáno
Mustang 3.8 Convertible (2001) - prodáno
Mustang Roush Stage 2 Supercharged - prodáno

Myslím si ale že v současné době by bylo nejlepší se řádně připravit na zimu. A pokud už někdo z vás vyndal motor ze STANGA a ještě nemá nařezané dřevo do kamen . Zde je jedem tahák -

to je masakr motorovou pilou

urcite 4.6>>>5.0! ma takova uprava vyznam bez kompresoru?

to bych raději koupil 5.0 a udělal swap - cenově to bude podobné.
V našem případě již má zakazník kompresor a potřebuje opravu motoru a proto tedy 4,6-5,0.

samozřejmě ano, jinak by to nedělali třeba v JDM. Motor může být naladěn na cca 550 hp dez kompresoru a to není málo.

_________________
Mustang GT Premium (2008) Roush 427R Clone
Mustang GT (2010) RS2 Clone
Mustang GT (2005)
Mustang V6 (2008)- prodáno
Mustang 3.8 Convertible (2001) - prodáno
Mustang Roush Stage 2 Supercharged - prodáno

tak to uz stoji za zvazeni! tesim se na recenzi..

ten spodek bude toto :

5.0L MODULAR STROKER SHORTBLOCK

https://www.fordracingparts.com/parts/p ... ield=22907

Ford Racing Dyno testing results:

3V NA - Ford Racing 3V Ported Heads, Ford Racing Intake and Hot Rod Cams – 440 HP/435 lb. ft. torque
3V SC - Ford Racing 3V Ported Heads, Ford Racing 2.3L Supercharger and Hot Rod Cams – 748 HP/667 lb. ft. torque

přestavba 4,6 na 5,0 a TVS kompresor hotová
Zatím záběhový olej a hezky polehoučku
až bude nějaký čas udělám reportáž zatím se předcházím

Moc pěkné !!!!!

_________________
Mustang GT Premium (2008) Roush 427R Clone
Mustang GT (2010) RS2 Clone
Mustang GT (2005)
Mustang V6 (2008)- prodáno
Mustang 3.8 Convertible (2001) - prodáno
Mustang Roush Stage 2 Supercharged - prodáno

a ja to jede
700 PS +++++++++++

to zajíždění bylo strašný
ale dneska když jsem to dostal do ruky a poprvé tomu šláp na krk, byl jsem zpocenej a bušilo mi srdce jak když člověk leze do ringu
je to úplnej nesmysl... na trojku to pořád hrabe, s těma dragovejma kolama vzadu to bude peklo