Ahoj,
velmi často je vidět majitele veteránů co je mají pouze schované v garáži , ale moc s ním nejezdí. Důvod je často prozaický - jízda není moc příjemná s porovnáním dnešního auta - ano má to své kouzlo auto opět "řídit" , ale ne každý mu zrovna podlehne
Jedna z možností je zlepšit výrazně chod motoru pomocí elektronického vstřikování a tedy odstranit všechny neduhy klasického karburátoru - nehledě na velký přínos pro ekologii - ne nebojte nejsme zelený , ale ten rozdíl řízeného vstřikování pomocí lambda sondy a starého karburátoru jsou obrovské a za autem s dá jet i s topením na plno bez vnitřního okruhu.
Nyní se nám dostalo do ruky absolutně špičkově udělané auto Ford Mustang 1967 samozřejmě do Eleanor . Není to 100% veterán , ale je to výjimečně pěkná práce před kterou se skláním s velkou pokorou
Příloha:
20171102_143439.jpg [ 1.69 MiB | Zobrazeno 15181 krát ]
Příloha:
20171102_174420.jpg [ 2.12 MiB | Zobrazeno 15181 krát ]
Příloha:
20171102_180430.jpg [ 1.32 MiB | Zobrazeno 15181 krát ]
Příloha:
20171103_102712.jpg [ 1.68 MiB | Zobrazeno 15181 krát ]
Příloha:
20171103_111036.jpg [ 1.63 MiB | Zobrazeno 15181 krát ]
Příloha:
20171103_111052.jpg [ 2.02 MiB | Zobrazeno 15181 krát ]
Příloha:
20171103_111101.jpg [ 1.45 MiB | Zobrazeno 15181 krát ]
systém obsahuje vše tedy kompletní snímaní polohy klapky a .... samozřejmě i řídící jednotku motoru, která umí adaptovat palivo dle lambda sondy a navíc POZOR tento systém umí pokud je správná jednotka MSD regulovat i předstih
video z prvního měření před úpravou zde :