Ahoj všichni s koníkem ve znaku,
stálo to hodně energie a hodně práce a k tomu i trochu financi (no trochu .. více), ale od nyní jsme schopni dodat software pro všechny Ford dle konkrétního nastavení každého auta.
Řeknu jen jedno: žádné dvě auta nejsou stejná a odladění na dálku z USA nebo ... je vždy sázka do loterie a většina aut co zde u nás jezdí jsou velmi špatně naladěné, vyjma pár světlých výjimek.
Srovnání zcela klasického programu napsaného v USA někým a 1000x zkopírovaného a poté pře-poslaného a opravdu custom napsaného a na konkrétním autě odladěného nelze porovnat.
Zatím se stále učíme, ale první výsledky již máme a rozdíly jsou opravdu obrovské.
odkaz na SCT a ME je zde: http://www.sctflash.com/index.php#3 - volba je jasná Czech Republic
Cenové a ostatní podmínky brzy zveřejníme. Již nyní, ale mohu 100% říci, že pokud bude třeba váš Stang i ze Slovenska , nebo i ... je lepší s autem přijet a odladit přímo na místě. Na dálkový soft již nevěřím a nikdy věřit již nebudu
Valná většina z vás má již svůj SCT kalibrátor a tak je to pouze o přesném odladění a to nelze ničím nahradit ... - ano lze použít již jednou napsaný program, ale musí se na každém autě solo doladit a rozdílů je opravdu hooooodně

co tedy máme nyní k dispozici:
1. SCT Advantage III Ford Pro Racer Software - všechny modely až po 2014 - 100% aktualizace bez omezení
2. širokopásmové lambda sondy
3. Live Link Gen II - plné datalogování
4. Zápis a mazaní software do SCT - aktualizace SCT - oprava SCT
5. Zákaznické programy PCM dle jakékoliv specifikace motoru (auta) a jeho zápis do SCT a nebo zaslání emailem (zaslání emailem,ale považujeme za brak)
6. poslední modely SCT X4 za zaváděcí ceny
7. Zákaznická podpora pro majitele SCT - od ME zakoupené zdarma

zatím vše a koníkům zdar
Johan

Johan to zde parádně rozepsal a vysvětlil . Nyní zde vkládáme dost úsilí abychom Vám nabídli co nejlepší servis a hlavně vás chceme přesvědčili o kvalitách individuálního ladění. Samozřejmě ten kdo má zdravé uvažování ví, že rozdíl mezi tunem který stojí 99 USD a tunem který stojí 400 USD musí být minimálně o 301USD . Tím nechci říct že naše ceny za tento servis budou drahé , budeme se snažit udělat vše proto, aby kvalitní odladění ECU bylo dostupné široké veřejnosti . Proto děkujeme prvním klientům za důvěru a podporu.

Také již pracujeme na certifikátu od SCT ale ten se neuděluje z hodiny na hodinu je to takové ISO: 9001 by SCT

Ty jo parada!!!! Davam palec hore!!!

super!! dejte věeět co, kdy kde a co za to

_________________
Mustang GT Premium (2008) Roush 427R Clone
Mustang GT (2010) RS2 Clone
Mustang GT (2005)
Mustang V6 (2008)- prodáno
Mustang 3.8 Convertible (2001) - prodáno
Mustang Roush Stage 2 Supercharged - prodáno

Ahoj Milo,
základní info zde: http://blog.mustangevolution.cz/mustang ... -software/

již brzo uvidíte mnoho SCT takto

už jich pár je

Tak jsem taky zvedavej jak ten software bude vypadat. Planujete optimalizovat jak V8 tak V6 a Manual i Automat? Take by mne pak zajimali nejake srovnani treba s Bama tunes a lidi co si to poridi tak povinne komentare sem

_________________
Mustang 05 V6
Podvozek:Koni FSD shocks,H&R OE springs,Watts-Link,Torque-arm
FRPP front LCA, Eibach rear LCA
Drivetrain:Totsen LSD, carbon fiber driveshaft
Motor:SSM Heads, ME tune Vyfuk:JBA headers, FRPP Bullitt
Karoserie:3D Carbon bodykit...

Zdravím všechny a zajímá mne tedy jak je to s tím vaším tune SW ! A to jaká je cena a jak dlouho trvá koníky vyladit
Zda je cena stejná u V6 a V8 resp.(automat vs manual), zda umíte i doladit již vytvořený tune SW (např. od Justina) tedy pokud to
není dražší než tvorba nového Zda je cena stejná u X3 vs X4. Díky za odpověď. Martin

_________________
Mustang V6, 2007

Ahoj,

hodně otázek
Doladit program od Justina - nelze - pokud ho od něho nemáš ve formátu mtf - to co máš již nahrané v SCT a je jedno zda X3 nebo X4 se nedá upravovat ba ani z SCT stáhnout
X3 nebo X4 jedno
Manuál nebo automat jedno
Obecně cena programu záleží na stupni úprav auta
Program na míru s odladěním na zkušebně okolo 10 -15 000 , ale zase stupeň úprav
Poslat program emailem také není problém - ale pouze pro malé úpravy jako sání nebo 100 oct benzín - zde cena 2-5000

Ahoj,
s velkou ale s opravdu velkou hrdostí Vám rád oznamuji, že ME je zásluhou Hlaďoura teprve třetím certifikovaným dealerem SCT v EU


sice je tam nyní ne , ale to se velice rychle změní .
Co to znamená
Prosím to není již žádná sranda : je nutné splnit jako firma velice přísná kritéria a navíc někdo ze společnosti musí složit velmi těžké zkoušky - samozřejmě v angličtině - mimochodem z 66 společností co bylo na certifikaci v USA jsme prošli nyní jako jediní
Skláním se zde před Hlaďourem prostě řekl že to to dá tak to dal

Opravdu dekuji hezky se to cte . Ale bez ostatnich clenu naseho tymu bych to nedokazal . To znamena ze Honza Starosta je nas hnaci motor a je to Mein Kampf ! Tim chci rict nebyt jeho pevne vule a jeho vize nic bychom nedokazali. Dale bych zde chtel smeknout pred Lukasem ktery by klidne mohl souperit s borcema z Michiganskeho zavodu Roush protoze tak rychle jak dokaze nainstalovat kompresor na stanga nedokaze nikdo v EU!!! A za tim si stojim.

Good job men